O capitão Keith Colburn do F / V Wizard coloca isso em jogo para nós, como a temporada 17 de Deadliest Catch retoma no Discovery em 20 de abril. A série já exibiu a estreia no streaming newcomer, discovery +.
E para aqueles impacientes para estar de volta com os meninos do Mar de Bering mais uma vez, é uma bolsa totalmente nova. E ao contrário da temporada passada, onde o drama opôs os EUA contra a Rússia e sobrevivendo a Hagibis, uma tempestade assassina , nesta temporada são as consequências do CoVID-19 e os estressores financeiros que fazem os caras repensarem seus relacionamentos normais de adversários.
É unir forças e sobreviver com o capitão Sig Hansen orquestrando linhas abertas de comunicação entre o pescador? Ou apenas dar um golpe nas costas e mentir no rádio nesta temporada?
O capitão Keith nos deu uma revelação chocantemente honesta de sua mentalidade em relação aos capitães das frotas, e também sobre a recente destruição do Mágico que quase matou seu irmão Monte.
Tiramos o chapéu para a tripulação do USCG Cutter Stratton @USCGAlaska @USCG por sua assistência durante este incidente. Eles embarcaram no Wizard 90 milhas a oeste de St. Paul, inspecionaram nossos danos e reparos de emergência e deram permissão para continuarmos para DH. #Heróis #USCGC #Mar de Bering
- Capitão Keith Colburn (@crabwizard) 20 de março de 2021
O capitão Keith Colburn está decidido a longo prazo
E quanto ao capitão Keith Colburn do F / V Wizard, ele ainda estará competindo com seus companheiros caranguejos do porto holandês, alguns deles amigos, outros nem tanto.
Agora que Johnathan Hillstrand está de volta à frota e o irmão de Keith, Monte Colburn, ao seu lado, o drama muda à medida que o fosso entre Scott Campbell Jr., também conhecido como Junior, se aprofunda.
No entanto, a amizade entre o capitão do Summer Bay, Wild Bill Wichrowski, também se fortaleceu. Keith fala longamente sobre como ele e Bill têm uma ótima relação de trabalho e um relacionamento natural.
Esta temporada em Deadliest Catch
O capitão Keith ainda está amargurado com os métodos de pesca obscuros do Capitão Steve Harley Davidson do Southern Wind. Ainda. Ele revela que a frota irá cooperar entre si e compartilhar informações mais livremente, embora a extensão disso seja o curinga que ele não vai abrir e revelar.
Os fãs adoram como Colburn trabalha duro, mas é bastante emotivo, já que ele e seu irmão Monte lamentaram a perda do F / V Scandies Rose no ano passado, e ainda estão arrasados pela perda de seu amigo Capitão Gary Cobban Jr.
Esta temporada começa com um triste adeus ao companheiro Deadliest Catch pescador, Nick McGlashan. Colburn tinha o maior respeito por Nick e essas perdas pesavam muito sobre os irmãos Colburn, e ele fala sobre isso também em consultoria cfa entrevista exclusiva abaixo.
Na temporada 17, o Discovery diz que metade dos barcos de caranguejo da frota do Mar de Bering estão amarrados em Seattle, enquanto uma ameaça existencial enfrenta os pescadores que fazem a viagem de longo curso para o porto holandês, no Alasca, porque enfrentam um potencial fechamento de todo o pescaria para a temporada de 2021.
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A pesquisa de caranguejos realizada durante o verão pelo Departamento de Pesca e Caça do Alasca não aconteceu por causa do C0VID-19, e isso significa, de acordo com a Discovery: Os capitães estarão pescando às cegas, sem gráficos ou orientação sobre onde encontrar caranguejos o terreno - tornando uma temporada já desafiadora ainda mais difícil.
E com novos rostos antigos e rixas amargas ainda vivas, a temporada promete ser muito interessante.
Entrevista exclusiva com o Capitão Keith Colburn
Bem-vindo de volta à temporada 17. Como você se sente sobre esse marco? Está subindo lá.
Capitão Keith Colburn: É maravilhoso. Tive um palpite quando o show começou, realmente começou a decolar e a ter alguma longevidade, mas nada assim. É incrível, na verdade.
O que você acha da sua nova casa na descoberta e onde as pessoas podem assistir todas as temporadas sem comerciais? Quão legal é isso?
Capitão Keith Colburn: Eu acho muito legal que você possa assistir a um sem comerciais que você pode obter outro conteúdo que você não conseguia no passado.
Coisas como Depois da captura e coisas assim, então eles vão adicionar mais disso para que muitas dessas coisas não percorram um ciclo, você não veria repetições de coisas assim.
Então, isso dá a você a oportunidade de voltar e olhar os caras curtindo, conversando, simplesmente todos os tipos de coisas. E me permite voltar e assistir episódios que você lembra que pode ter realmente te amado e realmente tocado de alguma forma. Eu acho muito legal.
Falando em tocar, o especial Hell For Heroes, uma espécie de pré-visualização estendida da nova temporada, e também foi uma chance para vocês sentarem em um armazém e se encararem e discutirem as coisas. Fale sobre quando Wild Bill serviu como mediador com você e Scott Campbell Jr. Como isso foi resolvido?
Capitão Keith Colburn: Em primeiro lugar, vou me declarar culpado de não ver esse segmento. Eu sintonizei tarde. Quando eles mencionaram que seria um cara a cara com Junior e Wild Bill, pensei, bem, Bill seria um bom moderador para isso.
Meu palpite é que isso não vai dar certo. Não tenho certeza de como acabou na TV, mas meu palpite é que não foi bem ... porque as coisas geralmente não vão muito bem entre mim e Junior.
Parecia que você teve um momento em que todos estavam rindo de alguma coisa. Na escala de um a 10, e eu sei como você se sente em relação a Harley Davidson ... em relação a Junior, ainda há negócios não resolvidos entre ele e Lady Alaska?
Keith confunde as coisas com Junior enquanto Bill é moderador. Crédito da foto: Discovery
Capitão Keith Colburn: É o que acontece é que, no armazém ou na praia, somos todos muito civilizados.
Ainda somos amigos, quero dizer, tive boas conversas com Junior fora da pesca que foram ótimas e já interagimos antes e tem sido bom.
Por alguma razão, Junior e eu irritamos um ao outro quando saímos da área de pesca ... e agora parece que Harley é um espinho no meu lado o tempo todo também. Sim.
Houve muitas emoções no recente Deadliest Catch que foi ao ar. Parte disso foi sobre a perda de Nick McGlashan. Você tweetou uma memória realmente comovente sobre Nick. Como isso pesou para você no início da temporada?
Capitão Keith Colburn: É sempre difícil perder alguém lá fora. Nossa fraternidade de 200 barcos tem agora cerca de 60 barcos. E então em [Deadliest] Catch, seis ou sete barcos, passamos muito mais tempo juntos para conhecer muito da tripulação que normalmente não conheceríamos.
Nick ter sido um esteio com [Wild] Bill por tanto tempo foi ... quero dizer, [ele era] parte daquele barco e parte do Bill. Nick era um cara ótimo, um pescador realmente talentoso, engenheiro, um garoto incrível. E é tão lamentável ter perdido muitos amigos no Mar de Bering.
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Você disse a Wild Bill que perdeu mais amigos como Gary da Scandies Rose no Mar de Bering, que ainda tem amigos vivos agora ...
Capitão Keith Colburn: Realmente parece assim às vezes. Eu perdi muitos amigos para o estilo de vida do Mar de Bering ... Quer dizer, o que fazemos é basicamente uma quarentena COVID.
Saímos para o mar e ficamos presos em um lugar pequeno, e estamos apenas lutando para passar por ele. E então, quando chegamos à cidade, nos soltamos e, no final da temporada, os caras tendem a se soltar e às vezes surgem problemas maiores na vida. E é lamentável.
Notei no especial que eles emparelharam Sig com Hillstrand e Jake, e eles emparelharam você com Wild Bill principalmente. Houve uma razão para isso ou você e Bill apenas se dão melhor e têm mais relacionamento?
Capitão Keith Colburn: Este ano eles tiveram Bill e eu trabalhando muito juntos, e vou ser honesto. Bill e eu trabalhamos muito bem juntos. Podemos manter uma conversa. É uma conversa focada, sabe?
Acho que até vi um segmento onde Johnathan disse que Sig estava perguntando se ele confiava neles ou não. E John disse não, e Sig ficou assim o quê? John fica tipo, ‘Ei, na metade do tempo. Eu nem me lembro onde meu equipamento está no local.
E literalmente esse é Johnathan.
Quero dizer, ele pode realmente ir para A.D.D. em você. Ele pode simplesmente sair pela tangente e é selvagem e louco, e é ótimo ser pego por isso. É incrivelmente divertido ... mas no final da entrevista e quando você está tentando chegar à resposta final ... ou sobre o que deveríamos estar falando para começar ... Acho que Sig faz um bom trabalho de controle Johnathan daqui a pouco.
Wild Bill e eu temos um relacionamento muito bom trabalhando juntos. Fizemos tours de mídia juntos e nos saímos extremamente bem, TV ao vivo e coisas assim.
Bill e eu somos amigos e é um prazer trabalhar com ele. É um prazer apenas tentar entrar em qualquer que seja o assunto e realmente descobrir o que estamos pensando, o que aconteceu e fazendo isso. Espero que tenha saído assim.
Sim, mas Bill não ouviu você sobre a Rússia. Ele foi até lá procurando trabalho com uma equipe de câmeras. Fale sobre isso. Quer dizer, você deve ter ficado chocado quando soube que ele estava indo para a Rússia?
Capitão Keith Colburn: Bem, é por isso que ele não queria falar sobre isso, porque eu tenho sido um forte defensor do fim da pesca ilegal na Rússia.
A Rússia prejudicou nossos mercados de caranguejo mais do que qualquer outra coisa nos últimos 25 anos e está lutando em Washington, DC há 25 anos para realmente impedir a enxurrada de pesca ilegal do caranguejo-rei vindo da Rússia.
Então, ouvir que Bill está indo lá e indo para o campo inimigo para ser potencialmente um consultor para ajudá-los a encontrar uma maneira de pegar mais caranguejos para mim é absolutamente estúpido.
E dizer que os russos vão se arrumar da noite para o dia? Sim claro! E tenho alguns pântanos para você, à venda se quiser.
Não fazia ideia de que ele tinha ido para a Rússia.
Capitão Keith Colburn: Por outro lado, aqueles caras foram jogados na cadeia por lá, cara! Eles tiveram o grande shakedown. Oh sim, nem tudo era vodka e rublos. Eu conversei com Bill sobre isso fora da câmera e ele disse que às vezes era um pouco complicado. Sim.
Você já adormeceu ao volante?
Capitão Keith Colburn: sim. Como capitão, não.
Eu me orgulho disso, mas como um novato, adormeci ao volante ... e em um relógio de roda. Dois dias depois, fui fazer uma verificação na casa de máquinas, o navio em que eu estava na época fez uma longa travessia por um caminho companheiro, até a sua vez de chegar à casa de máquinas.
E bem quando consegui algumas casas de máquinas e minha verificação de engenheiro, lembro que esqueci o alarme do relógio. Eu corri de volta para a sala de máquinas e enquanto subia as escadas, estava chegando lá. Eu posso ouvir isso tocando. O que acontece é quando o alarme do relógio, você tem cerca de um minuto e meio a partir do momento em que o alarme do relógio dispara, e depois de um minuto e meio o alarme principal dispara e acorda todo mundo.
Literalmente, quando eu estava me preparando para apertar o botão, o alarme principal disparou ... e o capitão disse tipo, mais uma vez e eu vou amarrar suas mãos ao volante, e fazer você se levantar e dirigir no manual, se você nunca mais isso acontecer.
Por esse motivo, acho que ele me assustou tanto que acabei de ser diligente em me certificar de que estou acordado.
É abrir a janela, tomar um café, levantar, atravessar a casa do leme, fazer o que for preciso, porque às vezes você fica tão exausto que fica acordado e com os olhos abertos, mas ao mesmo tempo é um desafio.
Com isso dito, uma das coisas mais engraçadas que já vi foi no barco de Wild Bill. O cara estava lutando para ficar acordado e babando em si mesmo e sua cabeça balançando, e então repassando e mal se levantando.
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Você acabou de ver esse cara fazendo tudo ao seu alcance para ficar acordado e ele não pode fazer isso. E então Bill aparece e há um pequeno tapa na cabeça. A cabeça. Foi absolutamente impagável. Sim.
Você notou no Twitter que a Guarda Costeira veio em seu socorro. Isso foi algo recente que aconteceu com o Wizard quando você pegou um baita aceno?
Capitão Keith Colburn: Isto é. E infelizmente eu tinha acabado de sair do barco ... foi a última viagem bem no final da temporada, recentemente e as câmeras já haviam partido.
Então meu irmão [Monte] estava lá fora sem a equipe de filmagem e nem é preciso dizer que todos os seus decks teriam sido destruídos. Monte tinha uma carga completa de equipamentos para a viagem final da temporada [e] no tanque estava agora com 375.000 libras, e [a onda] arrancou uma janela a bombordo de uma casa do leme, [ela] rasgou no teto, tirou as cargas da bateria. E mais de trinta centímetros de água veio através do painel, enquanto tirava tudo do piloto automático, direção, radares, sirenes, tudo para baixo, desapareceu ... Flutuando ao redor.
Agora, felizmente, o telefone SAT e o rádio de banda lateral única no alto, eles não estavam danificados, assim como o GPS, VHF e outras coisas. Então ele conseguiu fazer uma chamada de socorro.
Ele estava ao telefone comigo e literalmente sendo eletrocutado enquanto tentava contornar as coisas apenas para conseguir, apenas para obter a direção, para passar o leme.
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Agora, ainda tínhamos poder. Ainda tínhamos um motor principal. Ainda tínhamos tudo. Simplesmente não tínhamos nada para dirigir o barco com a casa do leme. Eles levaram cerca de cinco horas para colocar o barco na posição em que ele dirigia. Ele tinha capacidades mínimas de piloto automático e capacidade de navegação para entrar com o barco.
Monte percorreu a cidade em uma vigília de 15 e 30 minutos com a Guarda Costeira, enquanto o Cutter Stratton os interceptava e os abordava. Os caras foram capazes de colocar mais equipamentos em funcionamento e fazer o radar funcionar, até onde estávamos com a navegação segura. A Guarda Costeira deu-lhe a bênção.
Ele levou o barco para a cidade com eletricistas, e há mais trabalho e então ele levou o barco para casa ... e agora a casa do leme inteira foi completamente destruída. Não é uma remodelação neste momento, é um desastre completo.
Uau. Estará pronto para a próxima temporada?
Capitão Keith Colburn: Deve estar pronto dois meses. Uau. Eu amo salmão. E salmão é minha temporada de verão. Tenho uma infinidade de eletricistas, carpinteiros, metalúrgicos, todos atacando este projeto enquanto falamos.
Não podemos perder um dia. Não podemos perder um minuto. Não podemos nos atrasar em nada.
As coisas devem ser encomendadas com antecedência para garantir que tudo esteja no lugar. Não podemos ficar esperando por peças. Portanto, este é provavelmente o estaleiro mais intenso que provavelmente irei passar na minha vida agora.
Eu sei que você não pode me dar spoilers, mas como você se sente sobre o pacto de compartilhamento de informações que você faz com todos os capitães mais mortais? Como isso funciona na temporada 17? E funcionou?
Capitão Keith Colburn: Quanto tempo você acha que durou abril?
Não quero estragar tudo, mas quando você vê a cena do barril queimado e então vê minha hesitação, acho que vai lhe dar uma boa ideia de como as coisas vão. Boa tentativa.
Mas no final do dia, foi bom trabalharmos juntos de verdade. Alguns de nós ajudaram uns aos outros. Eu não vou dizer quem, eu diria que provavelmente a mais improvável das pessoas, houve um pouco de camaradagem. Isso ajudou.
E, de uma forma pequena, os caras se ajudaram mutuamente e se uniram. Afinal, somos todos pescadores e todos mentirosos. Isso é apenas o que fazemos.
Já transmitindo no discovery +, Deadliest Catch vai ao ar no dia 20 de abril no Discovery Channel, às terças-feiras às 22h.
discovery + espectadores receberão episódios uma semana antes.